Bahasa indonesia
Di lokasi jembatan, pemeliharaan air, dan konstruksi pantai dengan tingkat kabut garam yang tinggi, mesin pengencang baja karbon biasa akan segera berkarat, macet, dan kehilangan presisi. Dan jadwal proyek Anda tidak mampu menyebabkan kegagalan peralatan.
Mesin pengencang baja tahan karat kaku SNC dirancang secara tepat untuk tujuan ini: dengan bodi baja tahan karat asli berkekuatan tinggi, mesin ini mengatasi dua masalah utama—korosi dan kurangnya kekakuan—pada akarnya.
Seluruh alat berat dibuat dari baja tahan karat yang diperkeras dengan presipitasi atau baja tahan karat tingkat 304/316L, dengan kekuatan luluh yang jauh melebihi baja karbon biasa. Bahkan di bawah benturan yang sering terjadi dan tegangan beban berat, rangka tidak menunjukkan deformasi plastis, sehingga menjaga koaksialitas silinder hidrolik dalam jangka panjang untuk memastikan bahwa setiap operasi tegangan dilakukan secara seragam dan lancar.
Dilengkapi dengan sistem hidraulik saluran ganda, langkah pengencangan dan gerakan balik dikontrol secara independen untuk mencegah gangguan saluran hidraulik. Tersedia pompa listrik bertekanan tinggi opsional atau pompa manual, dengan laju aliran yang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi berbagai kecepatan jalur perakitan pabrik pracetak (pengencangan cepat) dan lokasi lapangan (pengencangan lambat portabel).
Berdasarkan model dasar, modul akuisisi data digital dapat ditambahkan: modul ini secara otomatis mencatat gaya tegangan, perpanjangan, dan waktu penahanan untuk setiap untai dan menghasilkan laporan Excel/PDF. Entri data manual dihilangkan, secara langsung memenuhi persyaratan penerimaan proyek jembatan.
Semua kopling hidraulik dilengkapi desain sambungan cepat yang mencegah pemutusan sambungan dan ledakan; dipasangkan dengan jangkar mekanis yang dapat mengunci sendiri, hal ini memastikan bahwa tendon prategang tidak akan langsung tertarik kembali meskipun terjadi penurunan tekanan yang tidak terduga, sehingga menjaga keselamatan operator.
Bodi baja tahan karat secara langsung tahan terhadap korosi ion klorida, sehingga tidak memerlukan perbaikan besar selama 3 tahun.
Menahan korosi di lingkungan dengan kelembaban tinggi; data ketegangan dapat dilacak, memenuhi persyaratan pengarsipan untuk proyek pemeliharaan air.
Tidak ada penurunan kinerja karena panas berlebih selama pengoperasian terus menerus selama 8 jam, sehingga meningkatkan kapasitas produksi harian sebesar 20%.
Penempatan yang fleksibel di ruang terbatas; mode penjepit depan menghilangkan kebutuhan untaian prategang yang terlalu panjang, sehingga menghemat biaya material sebesar 5%.
Kami memiliki spesialisasi dalam pembuatan peralatan pratekan selama lebih dari 15 tahun dan memegang paten untuk proses pengelasan dan perlakuan panas silinder tekanan baja tahan karat. Sebelum meninggalkan pabrik, setiap mesin menjalani uji retensi tekanan sebesar 1,5 kali tekanan terukur, serta pengujian korosi semprotan garam secara acak.
Kami mendukung pembuatan khusus: langkah yang diperpanjang, sambungan berulir khusus, sistem kendali jarak jauh, dan banyak lagi—semua dapat diproduksi sesuai dengan gambar Anda.
